Archeoturismo

Da Colle San Magno, seguendo il Cammino di San Benedetto, si ripercorre anche la stessa strada che le truppe tedesche, che avevano l’accampamento in località La Forma, facevano per raggiungere il fronte di Cassino.

Lungo questo itinerario, restando in quota, è ancora possibile vedere i resti delle fortificazioni della Linea Gustav nei pressi di Villa Santa Lucia e Piedimonte San Germano.

La linea Gustav era stata allestita dai tedeschi per resistere all'avanzata degli Alleati.

La linea attraversava l'Italia dal Mare Adriatico al mar Tirreno con trincee, filo spinato e fortificazioni. In questa zona proseguiva poi in pianura nei pressi di Aquino, dove sono ancora visibili le fosse che erano armate con torrette di carri armati.
 

Il Barco Borghese di Monte Porzio Catone è una spianata artificiale realizzata su circa 180 vani sotterranei con volte in calcestruzzo.

La costruzione risale al I secolo AC durante il periodo romano. Forse queste erano le fondazioni di una villa.

Fra le strutture si possono riconoscere cisterne e magazzini, ma non è ancora chiaro il significato di questa spianata.

Nel 1567 gli Altemps trasformarono questo luogo in un luogo di caccia e realizzarono il ‘barco’, ossia un “recinto per animali selvatici da caccia".

Successivamente i Borghese lo trasformarono in un giardino all’italiana integrato nella soprastante Villa Mondragone.

Il castello di Roccasecca con il piccolo borgo medioevale sono oggi diventati un parco archeologico che comprende le bellezze naturali e la storia del posto.

Dalla sua sommità si può sentire lo spirito di necessità e paura che ha portato le popolazioni a rifugiarsi su questa sommità, ma anche la potenza e il misticismo del luogo.

Qui è nato San Tommaso e questa è l’aria che ha respirato.

Monte Asprano è ideale anche per un trekking e passeggiate che possono poi arrivare fino a Cassino seguendo i percorsi di San Benedetto o della Linea Gustav: dipende dallo stato d’animo del momento.

Ai confini del territorio di Casalvieri troviamo un vecchio ponte, il ponte del Diavolo il cui nome è legato ad una particolare storia. 

Tutta l’area del paese fin dai tempi più antichi era frequentata da tanti frati. La storia narra che in quella zona, un monaco incontrava di notte una giovane donna non tenendo fede alla sua vocazione. 

Le fughe d’amore non passarono inosservate al monaco superiore che una sera decise di seguire il giovane che vedendosi scoperto con la sua amante decise di disfarsi dell’uomo gettandolo dal ponte.

Per non destare sospetti il monaco infedele raccontò che il corpo del superiore era stato inghiottito dalla forza del diavolo comparso da sotto il ponte!!

Il nome “ponte del diavolo” risulta così legato per sempre a questa storia di amore e di morte nota a tutti gli abitanti della Valle di Comino.

FOTO CLAUDIO PASQUAZI

A testimonianza del passaggio di popolazioni antichissime, a Valmontone sono state trovate le Catacombe di S. Ilario, sul colle al km 46 della Via Casilina, un antico e importane cimitero paleocristiano che risale alla fine del IV secolo e l’inizio del V.

Le catacombe hanno volta a botte e sono costituite da sei gallerie e cinque cunicoli, sovrastate da pozzi.

Secondo la carta itineraria dell’impero romano, la tavola Peutingeriana, qui si trovava la quarta e la più importante stazione di sosta della via Labicana detta “Ad Bivium”, distante da Roma 44,250 Km. La stazione era vicino al fiume Sacco, e offriva abbondante acqua ai viandanti e ai cavalli.

Nel periodo romano, intorno a questa stazione si formò un villaggio pagano, che probabilmente agli inizi dell’era cristiana si convertì alla nuova religione.

Prima della guerra a Valmontone erano presenti almeno tre porte murarie. Porta Romana, fu completamente rasa al suolo e di lei rimane solo il toponimo della via.

Le altre due sono Porta Napoletana e Porta Nuova: la prima era una massiccia porta medievale fortificata, con due solidi torrioni merlati sui lati.

L’altra fu eretta all’inizio della Via Nuova per volere di Camillo Pamphilj, in stile barocco, come porta per la strada che conduceva alla piazza sulla cima della collina, sul fianco di Palazzo Doria. Di questa rimane solo parte della struttura e uno dei cardini.